交通部JT/T905.2-2014标准申请流程：

（签订合作协议，资料准备齐全，付完款项开始计算，总计周期预计  40-45 个工作日左右）

1.合作协议：

  申请人与航天检测签订合作协议，支付协议款项；

2.资料样品准备：

  航天检测协助申请人准备样品以及收集相关申请文件资料，确认申请表信息；

  1.说明书      

2.技术规格书  

3.产品外观图片（所有的配件都要有） 

4.关键零部件清单表  

5.电路原理图        

6.核心模块规格书     

7.营业执照    

8.符合性检测登记表（航天提供）

3.提交申请：

航天检测进行资料预审核及检测项目资料申请提交工作；

申请资料提交实验室，实验室审核周期为3-5个工作日。

4.样品送检：

  航天检测将与实验室技术人员正式对接，进行正式检测。

5.实验过程检验依据：依据交通部标准

JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分：运营专用设备

整个项目测试过程预计30-35个工作日

  （期间航天检测技术人员配合现场硬件，软件测试，协助实验室人员全程解决相关问题）

6.出具正式报告：

实验室人员整合测试实验过程相关数据，出具草稿件报告与申请方确认相关报告信息，报告信息确认后出具正式报告。预计整个过程5个工作日。

7.报价费用：（具体咨询商务人员陈工：181-3823-6659）

JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分：运营专用设备

 我们的优势：

由于交通部部标过检的标准信息相对不是很透明，只是通过文档的字面意思各自去理解，误差难免，到北京过检的时候，就要耽误很长的时间，过的就非常不顺，花费的差旅费和检测费就很大，得不偿失。很多去过检的企业都不是北京公司，在北京检测要背负很多额外的时间成本和费用成本，如果要追求较高的成功率，遇到问题，要面临两难选择，要么回来，改完了再坐一趟飞机去检测，要么呆在酒店里，改完了，重新预约下次检测时间，一直到过了为止。过完检的人都会感慨良多，不过不知道，过完了才能感觉里面的坎坷，仅靠理解简单的功能列表是不行的，差的太远。