交通部JT/T905.2-2014标准申请流程:
(签订合作协议,资料准备齐全,付完款项开始计算,总计周期预计 40-45 个工作日左右)
1.合作协议:
申请人与航天检测签订合作协议,支付协议款项;
2.资料样品准备:
航天检测协助申请人准备样品以及收集相关申请文件资料,确认申请表信息;
1.说明书
2.技术规格书
3.产品外观图片(所有的配件都要有)
4.关键零部件清单表
5.电路原理图
6.核心模块规格书
7.营业执照
8.符合性检测登记表(航天提供)
3.提交申请:
航天检测进行资料预审核及检测项目资料申请提交工作;
申请资料提交实验室,实验室审核周期为3-5个工作日。
4.样品送检:
航天检测将与实验室技术人员正式对接,进行正式检测。
5.实验过程检验依据:依据交通部标准
JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分:运营专用设备
整个项目测试过程预计30-35个工作日
(期间航天检测技术人员配合现场硬件,软件测试,协助实验室人员全程解决相关问题)
6.出具正式报告:
实验室人员整合测试实验过程相关数据,出具草稿件报告与申请方确认相关报告信息,报告信息确认后出具正式报告。预计整个过程5个工作日。
7.报价费用:(具体咨询商务人员陈工:181-3823-6659)
JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分:运营专用设备
我们的优势:
由于交通部部标过检的标准信息相对不是很透明,只是通过文档的字面意思各自去理解,误差难免,到北京过检的时候,就要耽误很长的时间,过的就非常不顺,花费的差旅费和检测费就很大,得不偿失。很多去过检的企业都不是北京公司,在北京检测要背负很多额外的时间成本和费用成本,如果要追求较高的成功率,遇到问题,要面临两难选择,要么回来,改完了再坐一趟飞机去检测,要么呆在酒店里,改完了,重新预约下次检测时间,一直到过了为止。过完检的人都会感慨良多,不过不知道,过完了才能感觉里面的坎坷,仅靠理解简单的功能列表是不行的,差的太远。
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